Xe bị ngập nước: cách nhận biết và những điều bạn cần lưu ý

Xe bị ngập nước hay thủy kích là một trong những sự cố có thể khiến cho chiếc xe của bạn bị hư hỏng nặng. Đặc biệt với khí hậu nhiệt đới mưa nhiều như ở Việt Nam thì tình trạng này xảy ra rất phổ biến. Hãy cùng tham khảo bài viết của giaotrinhoto.com để biết các dấu hiệu và lưu ý khi ô tô bị thủy kích nhé.

Xe bị ngập nước, thủy kích là gì?

Thủy kích là hiện tượng xe bị ngập nước dẫn tới nước tràn vào đường hút gió của máy, làm xe chết máy đột ngột. Nếu như người lái vẫn tiếp tục đề xe, nước sẽ đi sâu hơn vào động cơ khiến các piston kẹt cứng. Nhưng, các Piston vẫn tiếp tục chịu lực đẩy từ trục cam nên sẽ dẫn đến tình trạng cong cần, các te và ổ đỡ trục bị hư hại. Nặng hơn, các tay biên sẽ bị gãy do quá cong, đoạn gãy sẽ chọc thủng thành động cơ.

Thủy kích thường dẫn đến tổn thất nặng nề do hư hỏng nằm ở động cơ. Chi phí để khắc phục tốn thất cũng rất lớn, ít cũng vài chục cho đến vài trăm triệu đồng.

Xe ngập nước không chỉ làm tổn hại động cơ

Sau động cơ, hệ thống điện sẽ chịu ảnh hưởng nặng nề nhất do tình trạng thủy kích.  Thông thường khi xe bị ngập nước, hệ thống điện có nguy cơ chập cháy, gỉ sét ảnh hưởng tới hoạt động thông thường. Nếu vậy, bạn sẽ buộc phải thay thế hết các dây dẫn lẫn các bộ phận để tránh trường hợp bị chập cháy sau này. Tuy nhiên, biện pháp này vẫn chưa thực sự triệt để.

Ngoài ra, các chi tiết mềm của xe như tấm lót, đệm ngồi cũng là các phần bị tổn hay sau khi bị ngập nước. Bởi kết cấu của mình, các bộ phận này sẽ hút và giữ nước rất mạnh. Để khắc phục tình trạng này, bạn sẽ cần tháo rời các bộ phận và sấy khô. Tuy nhiên, độ bền của chất liệu sẽ không được như trước và phải thay mới nếu ngâm nước quá lâu.

Chính vì vậy, khi xe bị thủy kích, nhiều người có tâm lý muốn “bán tháo” vì lo sợ các lỗi vặt hay bệnh lạ có thể xảy ra. Vậy phải làm thế nào để nhận biết xe bị thủy kích trước khi bạn quyết định mua xe?

Cách nhận biết xe bị ngập nước, thủy kích

Theo giáo trình ô tô, bạn sẽ cần trang bị một số kiến thức cơ bản để hạn chế tối da nguy cơ mua phải ô tô cũ bị thủy kích. Bạn có thể nhờ một số người quen biết kỹ thuật chọn xe hoặc tìm đến các đại lý uy tín, “mối ruột”.

Thực ra việc nhận biết xe bị ngập nước không quá khó, hãy cùng theo dõi một vài mẹo nhỏ ngay sau đây nhé:

• Nổ xe và nghe tiếng máy

Tùy thuộc vào xe chạy nhiều hay ít mà tiếng xe có còn “ngọt’ hay “có vấn đề”. Nếu như bạn không phải người quá rành về xe thì hãy cân nhắc nhờ người quen hoặc thuê một thợ xe đi cùng.

• Quan sát toàn bộ ốc, bu lông bắt máy

Việc kiểm tra toàn bộ ốc, bu lông sẽ giúp bạn biết được xem máy đã bị tháo ra để sửa hay chưa. Thông thường khi xe bị thủy kích, thợ xe sẽ phải lôi toàn bộ máy móc ra ngoài để xem xét và sẽ để lại dấu tích. nếu như ốc sáng loáng, xước hoặc có hiện tượng bị tháo ra vặn vào thì bạn có thể hỏi chủ xe ngay. Nhớ kiểm tra toàn bộ ốc trên máy, các jack cắm, đường ống dẫn nhiên liệu, dây điện… xem đã bị tháo ra chưa.

• Nên quan sát các gioăng đầu bò và nắp máy

Nếu thấy nó mới toanh hoặc silicon còn quá mới so với tuổi xe thì khả năng cao xe đã bị rã máy rồi.

• Quan sát các con ốc bắt ống xả vào thân máy

Đây là cách dễ quan sát nhất, nhằm kiểm tra những bộ phận này xem đã bị tháo ra chưa. Các ốc bày thường sẽ có màu vàng nâu do nhiệt độ máy cao, nên khi tháo ra sẽ để lại dấu vết. Tuy nhiên, với các xe mới đập hộp mà bị thủy kích, bạn sẽ cần quan sát kỹ hơn.

• Kiểm tra nội thất trong xe

Thông thường, khi xe bị ngập nước, nội thất bên trong sẽ gặp tình trạng ẩm mốc khá nặng. Nên khi xe được rã máy, thợ xe sẽ phun rất nhiều nước hoa nhằm át đi mùi ẩm mốc. Cách kiểm tra đơn giản nhất là hãy tắt điều hòa và đóng cửa xe lại. Nếu múi nước hoa quá nồng hay mùi ẩm mốc rõ rệt thì bạn không nên mua.

• Kiểm tra dây đai an toàn 

Nếu phần cuối dây đai bị mốc, ố màu hay có màu khác với ban đầu, có ngấn thì khả năng cao xe đã từng bị ngập nước.

• Kiểm tra ngoại thất, đặc biệt là cụm đèn pha của xe

Cụm đèn pha xe là nơi khó xóa dấu vết của việc từng bị thủy kích. Nếu phần đèn pha có dấu hiệu bị cạy ra hoặc bị mờ thì chứng tỏ nó đã bị nước vào. Ngoài ra, bạn cũng nên kiểm tra cốp xe, các con vít ở những vị trí kín. Các dấu hiệu bị han rỉ, tháo lắp đề là dấu hiệu của xe bị ngập nước. Sờ thử và lật các tấm thảm trải sàn xem có bị dính bùn hay không.

• Đề nghị chạy thử xe vài vòng

Bạn nên khởi động nguội động cơ, xem có khói từ ống xả hay không, nghe âm thanh từ tiếng nổ của động cơ có gì bất thường hay không. Nên tăng tốc và cảm nhận về những yếu tố quan trọng như chân ga, hệ thống phanh, hệ thống lái, sự ổn định của thân xe khi vào cua tốc độ cao. Bên cạnh đó cũng không nên bỏ qua việc theo dõi mức tiêu hao nhiên liệu của xe…

Các nguyên tắc cơ bản để tránh tình trạng xe bị ngập nước, thủy kích

• Khi đi qua vùng ngập nước, nên tháo lọc gió động cơ để lấy gió trực tiếp từ khoang động cơ vào. Qua khỏi đoạn ngập lụt, bạn có thể lắp lại lọc gió độc cơ như ban đầu.
• Mực nước an toàn là dưới 25cm, không vượt qua tâm bánh xe, ở trên mức đó bạn không nên đi qua. Bạn cũng nên chú ý tình trạng tạo sóng do các xe khác, làm nước dân cao hơn và tăng nguy cơ nước tràn vào đường nạp gió.
• Để tránh việc xe bị ngập nước, bạn nên tắt công tắc điều hòa, đi số 1, chạy đều ga và giữ có nổ tròn máy. Với những xe số tự động, chuyển sang chế độ bán tự động và để ở số 1. Chú ý không nên đạp côn xe số sàn khi đi qua chỗ ngập để tránh trường hợp chết máy.
• Hạn chế đạp thốc ga
• Sau khi qua chỗ ngập, bạn cần đi tiếp một đoạn, rà phanh để bớt nước trên đĩa.
• Khi xe chết máy, bạn không nên khởi động xe, nên rút chìa khóa điện, đẩy xe lên vị trí cao và gọi cứu hộ
• Không mở cửa sổ nếu như mực nước quá cao mà nên mở cửa sổ để ra vào xe